Jurnalul unui gras (4) – ziua 7
Este 9 dimineata. Stau la masa cu farfuria asta cu oua fierte si o amestecatura de legume in fata si nu inteleg in ce…
Citește mai departe...
Este 9 dimineata. Stau la masa cu farfuria asta cu oua fierte si o amestecatura de legume in fata si nu inteleg in ce…
Citește mai departe...
11:30 M-am trezit tarziu si astazi. Ieri si alaltaieri mi-a fost foarte rau, nu am facut altceva decat sa stau in pat si sa…
Citește mai departe...
11:00 M-am trezit tarziu. E ok pentru o zi de sambata. Hai cu ocazia asta sa facem o prezentare mai buna. Cu mai multi…
Citește mai departe...
07:00 Astazi trebuie sa plec la munca. Ma imbrac, dar fac o pauza si ma asez putin sa imi recapat suflul. Simt ca nu…
Citește mai departe...
Motto: “Dacă vrei o frază de la mine, „AI-ul cu o fărâmă de personalitate”, ar fi asta: Problema nu e că mașinile devin mai…
Citește mai departe...
Am ajuns acolo cred ca prin 1994. Faceam mereu comparatie cu hotelul Timis2, pe care il cunosteam atat de bine. Venisem din Busteni cu…
Citește mai departe...
Sa vorbim despre hotelurile partidului, de pe vremea lui Ceausescu. Mai exact despre 2 hoteluri de la Timisu de Sus, rezervate unul dintre ele…
Citește mai departe...
Aparitia Facebook-ului si a grupurilor sale de discutii a mutat de pe bloguri si de pe forumuri comunitati intregi pe platforma de socializare. Si…
Citește mai departe...
Bineinteles referitor la povestea cu serverele. In primul rand vreau sa spun ca imi plac la nebunie sapunurile Dove, numai ca atunci cand te…
Citește mai departe...
Vechiul meu blog, de care nu mai stiam nimic de anul trecut… Stiam ca trebuie sa existe intr-un backup, dar in care din ele……
Citește mai departe...
Dar poza asta e frumoasa rau. Am sutit-o de pe net, de fapt nu e poza, e un render facut de un tip care…
Citește mai departe...
Problemele tehnice de la ING Bank care au afectat timp de cateva zile clientii acestei banci au fost discutate si analizate de intreaga presa…
Citește mai departe...
Pasajul Piata Sudului va fi gata in 2019. De ce este nevoie de 5 ani pentru constructia unui pasaj? Executia primei magistrale de metrou din Bucuresti…
Citește mai departe...
Cu un astfel de titlu incep articole isterice promovate de o serie de site-uri din categoria “low budget – low quality” sau mai pe…
Citește mai departe...